Гаража на брановидни DIY

Денес, гаражите на брановидни подови се доста чести. Ова беше олеснето не само со ниската цена на профилираниот метал, туку и со можноста да се изгради структурата брзо и ефтино. Ајде да видиме како можете да направите гаража од брановидни подни со свои раце.

Предности на зградата од брановидни

Изградба со порта за подигнување

Со цел да се изгради таква гаража, не бара многу време, искуство и посебно знаење. Ако сакате, секој сопственик на автомобил кој знае како да држи алатка во рацете, ќе може да ги изведува овие работи без надворешна помош.

Брановидна гаража не е привремена структура и, доколку е правилно искористена, ќе трае околу 40 години.

Обележување на теренот

Означување за гаража

Прво, означете го теренот . За таа цел, штици или парчиња засилување се зачукува во избраната област, а меѓу нив се протега и јаже, кое ќе служи како индикатор за локацијата на сите страни на структурата. Во средината на ознаките, околу целиот периметар на идната гаража, треба да ископате дупки во аглите од 0,5 * 0,5 * 0,5 m.

Не обидувајте се да ги зачувате со минимизирање на димензиите на гаражата. Размислете за тоа, возејќи во гаража, ќе треба да имате простор за да ја отворите вратата на автомобилот и да излезете од неа. Минималната големина на таков објект за патничко возило може да биде 3 * 4 метри, иако попогодна гаража ќе излезе со странични големини од 4 * 6 m.

Исто така ќе ви бидат потребни следниве материјали:

1. Челичен профил во форма на буквата U 50 * 50 мм.
2. Рамни завртки за метал.
3. Цемент.
4. Професионален лист.
5. Кршен камен.
6. Речен песок.

Па, и, се разбира, ви треба алатка за работа:

1. лопата.
2. Лопата.
3. Отпад (ако почвата е со камења).
4. Ниво.
5. Plumb.
6. Шрафцигер.
7. Мелница со дискот монтиран на метал.

Основа

Основата за гаража е фундаментално различна од слична структура на куќата. Прво на сите, тоа се однесува на методот, бидејќи на почетокот метални цевки се вметнуваат во ископаните дупки и бетонираат во земјата. Понатаму, ровот, 30 cm длабоко, е ископан од една цевка до друга. Доколку е потребно, се поставува кофраж, сето тоа се истура со бетон. Со цел изградбата да не пукне, темелите и подот мора да се засилат.

Горен дел од фондацијата мора да биде над планираното ниво на подот.

Уред за гледање јама

Прикажување на јама

Ако нивото е раскриено водата е ниска, а постои желба да се направи дупка за гледање, подобро е да го ископате веднаш, се додека можете да користите багер за ова. Ѕидовите треба да се израмнат, а рабовите мора да се бетонираат или да се постават со тули. За погодност, можете да направите чекори, или потоа да направите мала скала за спуштање во јамата. Сега можете да бетониран кат.

Ако има осветлување во јамата, тогаш стартувајте ги жиците пред да го бетонирате подот.

Ставање на рамката

Гаража распоред

за заварување на напречни пресеци и надолжни сврзувачки елементи од цевки, или агол на бетонските подови, ќе ви треба помош од заварувач. Можете да направите комбинирана структура од метал и дрво - во овој случај ќе биде полесно да се прицврстат сите со завртки и завртки. Самиот скелет е прилично едноставен, и е вертикален исправен и крст, прицврстен заедно со завртки. И бидејќи профилот лист е уникатен градежен материјал, тоа може да се користи за обложување на ѕидовите на зградата, како и за изградба на индивидуални структури. Затоа, за изградбата на гаражата, подобро е да се користи профилен лист од категоријата "Ц" - посебна опција на ѕидот.

Изработка на ѕидови и покриви

Поправање на листови со специјални завртки за самоприслушување

само исправено, проверка на нивото на нивната позиција. Неопходно е да го прицврстите овој метал на рамката со специјални завртки со гумен заптивка што ја затвора дупката и помага да се избегнат следниве проблеми:

1. Едноставна завртка може да го гребе листот, кршејќи го изолациониот слој.
2. Ако влагата се влезе во дупчената дупка, металот брзо ќе се влошува.

Мала гаража направена од фолии

Најдобро е да се почне да ја обложува гаражата надвор од ѕидовите.

Ако најпрво направиш покрив, а потоа завртките на горниот раб на ѕидните плочи ќе бидат голем проблем, бидејќи листовите на покривот што излегуваат од работ на објектот ќе го ограничат пристапот до ова место.

За поголема сигурност и сигурност на зглобовите на плочите, пожелно е да се прицврстат со навртки.

Изолација

Изолација на гаражата

Најчесто гаражите не се изолирани од профилот, но ако е потребно, ова може да се направи без проблеми, само нема да има смисла од овие дејства ако гаражата не е планирана да се загрева. Да почнеме со фактот дека треба да ги запечатите сите дупки. Најлесниот начин да го направите ова е со пена, бидејќи добро се прилепува на површината на металот и, проширувајќи се, ќе ги пополни сите празнини. Тогаш ѕидовите и таванот се обложени со изолација - излегува неефикасно и проблематично. Покрај тоа, на овој начин, можно е значително да се намали "животот" на гаражата, бидејќи во студената сезона ќе се собира кондензат под изолацијата, што ќе доведе до нејзина предвремена корозија.

Затоплување со полиуретанска пена

Затоплување сега е широко применето од полиуретанска пена. На металот од пиштолот за прскање се нанесува слој, под кој не влегува воздух. Тоа всушност ќе биде ефикасно и практично.

Видео

Ова видео покажува детално и јасно подесување на поцинкувана гаража: