Гаражни врати "Do-it-yourself" - инсталација на гаражни врати

Често, поради високите цени на завршените објекти и од голем број лични причини, сопствениците на автомобили одлучиле сами да изградат гаражни врати. Во оваа статија ќе се обидеме да кажеме како да направиме таква работа, како и да ги обезбедиме потребните цртежи.

Видови гаражни врати

Во првата фаза од проектот треба да одлучите за видот на вратите кои најдобро се одговараат за вашите специфични услови. Но, пред сè, треба да ги разгледате познатите верзии на дизајните од овој тип, кои вклучуваат:

• шарнир тип, кој се карактеризира со екстремна леснотија на извршување;
• recoiling;
• пресек тип;
• кревање.

Имајте на ум дека независното производство на последните три типа може да биде поврзано со одредени потешкотии за обичниот уметник. Во овој поглед, предлагаме да ја разгледате постапката за монтажа на гаражна конструкција на пример за инсталација на наједноставни замавски порти.

Подготвителни податоци

Технологијата на производство на вратите од типот на кабли е прилично едноставна и не бара вклучување на било какви специјални материјали и компоненти. Сите што ви требаат за нивна конструкција се метални лимови, профили и агли од различни димензии, кои денес може да се купат во речиси сите продавници за градежни материјали.

Дури и пред почетокот на монтажните работи, пожелно е да се подготви скица која ги покажува сите елементи што се користат во конструкцијата и нивните големини. При изготвувањето на скицата, ќе треба да одлучувате за таквите индикатори на идните порти како нивната висина и ширина.

Врз основа на барањата за слободен проток на автомобилот низ отворот, неговата широчина е обично поставена во опсег од 2,5 до 3 м. Висината на рамката е избрана земајќи ја предвид соодветната големина на автомобилот; во различни ситуации, оваа големина може да варира од 2 до 2,5 m.

Производство на рамка и појас

Изработката на заматените порти започнува со подготовка на рамката за поддршка, која се состои од внатрешни и надворешни рамки и која е основа за закачување на шарките.

Таквата рамка е направена, како по правило, од челичен агол со големина од најмалку 65 mm. Почетниот материјал за распоредот на рамката на вентилите може да послужи како челичен агол 50 mm или правоаголен профил со иста големина. Откако рамката за вентилите е подготвена - ќе треба да ја обложиш со железни плочи со дебелина од околу 2 мм.

При изработката на гаражни врати треба да се обрне посебно внимание на точноста на монтажата на аголните споеви, како и да се обезбеди цврстина на подготвената конструкција. Поради овие причини мора да се обезбедат вкопници во форма на профилни џемпери распоредени по дијагоналите. Покрај тоа, не смееме да заборавиме на работните празнини, кои треба да останат помеѓу носачот и рамката на лисјата на вратата (во рамките од 10-15 мм).

Инсталација

Порта за инсталација

Препорачливо е да се извршат сите основни операции поврзани со вградување на гаражна врата по следниов редослед:

1. Прво на сите, потпорна рамка, претходно заварена од метални агли, е инсталирана во делумно подготвениот отвор. Нејзината инсталација се изведува, по правило, откако ќе се постават неколку редови од цигла на предниот дел од гаражата, подигната до висина од околу 50 см.
2. Во следната фаза од монтажната работа, потпорна рамка е фиксирана (фиксирана) при положување. За да го направите ова, користете специјален метал вграден во форма на арматурни шипки. Плочите со должина од околу 25 сантиметри се заварени на подвижната рамка и вградени во текот на врска помеѓу тулите. На секоја од потпората на структурата на рамката, пожелно е да има најмалку четири такви хипотеки.
3. Сега можете да продолжите да го поставувате предниот ѕид на зградата додека не добиете целосна вертикална рамка.
4. По поставувањето е поставено на врвот на рамката - можете да продолжите со инсталацијата на надвратницата. Како решетка може да се користи како завршена армирано-бетонска палка, и само-подготвен дел од шините. Кога го инсталирате, не заборавајте да оставите мал празнина, имајќи ја предвид можноста за врнежи на структурата за време на нејзиното работење.
5. И во заклучок, готови лисја на вратата се шарки на шарки, претходно заварени на рамката.

На крајот на целиот комплекс на работи, гаражните врати се нужно тестирани за нивната функционалност. Ова ја проверува леснотијата на отворање и затворање на вентилите, како и отсуството на какви било деформации и нарушувања.

Фото

Тип за нишање

Автоматски

Секцијален

Лизгање

Поднесување

Моментално се ангажирани голем број сопственици на моторни возила за поставување на гаражни врати. Ако имате искуство во водењето ваква работа, оставете ги вашите коментари на статијата.

Видео