Како да се направи замав порта со свои раце

Секој заговор за двор е опремен со заштитни структури како што се оградата и портата. Денес постои широк спектар на технологии и материјали кои ви овозможуваат да направите такви дизајни посебни. На пример, ако зборуваме подалеку од портата, постојат неколку од нивните типови, имено лизгање, лизгање, автоматско, со шарки. Во оваа статија ние ќе ви кажам како да ги правите вратите со свои раце, да го разгледате примерот за производство на метални и автоматски порти, да давате објаснувачки фотографии, дијаграми и цртежи.

Дизајн карактеристики

Без оглед на избраниот дизајн, го задржувате правото да го одберете нивниот начин на отворање - внатре во дворот или надвор. Изработка на замав портата не е проблем. Класичната форма на замавските порти има голем број на посебни карактеристики:

• Функционалност.
• Лесна употреба.
• Компакност.
• Недостаток на греди и водилки.
• Не е ограничена големина.
• Способност да се користат различни материјали за производство.
• Способност да се користат сите видови на детали за декорација.

Видови метални конструкции Видови на метални врата

Пред отколку да продолжи со производство на портата, важно е да се одреди нивниот дизајн. Изборот зависи од фреквенцијата на нивното работење. Неколку видови на порти можат да бидат направени од метал, ние ги разгледуваме секој од нив посебно.

Еден лист

Овој тип на дизајн не е толку популарен. Тие претставуваат едно континуирано платно. За да можат добро да функционираат, столбот треба да биде сигурно поддржан, и ќе бидат потребни многу пари. Ако таква портата е инсталирана на гаража, тогаш е неопходно да се изгради моќна метална рамка и утврдени шарки. Покрај тоа, недостаток е тоа што е неопходно да се организира доволно простор за отворање на порти со еден лист.

Двојно крило

Најчест и удобен тип на врата за замав. Без напор, тие можат да се направат дома. Покрај тоа, нивниот дизајн вклучува две идентични платна. Затоа, рамката е направена од две рамки, обложени со лист материјал. За разлика од претходниот дизајн, отворањето ќе бара помалку слободен простор.

Двокрилен со калибар

За секојдневно користење, овие порти се многу погодни. Покрај тоа, тие се направени по истиот принцип како и обичната двојна порта. Единствената разлика е тоа што на вистинското место на една од вентилите се фиксира дополнителниот гредач и поддршката за поставување на портата. Ако портата на таков план е монтирана на гаража, тогаш се користи типот на капење. Во овој случај, дупка се сече на еден од листовите на портата и се инсталира врата.

Фалсификуваните порти се направени повеќе за естетски ефект. Ако дизајнот е направен во форма на затворени елементи, тогаш се користи декоративно ковање, но отворен тип на портата често се користи.

Што се однесува до гаражата, за нивната конструкција се користи главно затворен тип на порта со посебни фалсификувани елементи.

Без оглед на видот на конструкцијата, гаражни врати може да се изолираат. Поради тоа, топлината во гаражата ќе се одржува. И вашиот автомобил, додека не се предмет на корозија поради ненадејни температурни флуктуации.

Изработка на метални врати

Следејќи ги упатствата наведени подолу, можете да направите свои сопствени метални капија. Но, за ова е важно внимателно да се придржуваме до цртежот / шемата на избраната конструкција. Ако е тешко за вас да дизајнирате сопствен цртеж на врата, тогаш на крајот од статијата ќе најдете многу шеми кои може да се земат како основа. Основата на портата ќе биде метална рамка, која е поставена на влезниот отвор. Ако одлучите да направите порта во вашиот двор, тогаш можете веднаш да изградите порта со вграден кадар. Но, за ова ќе треба да инсталирате силни столбови кои можат да ја издржат тежината на дополнителни појаси. Исто така, мора да инсталирате поддршка, за ова ќе ви треба:

• нивото на градење и лентата;
• метална цевка 3 парчиња. Ø 100 мм;
• лопатка;
• свртена тула (во случај да се постават носачите);
• цемент, песок, чакал и вода;
• опаѓа.

Инсталација на потпорници

Работата на изработката на носачи е следна:

1. Измерете го влезниот отвор меѓу рабовите на оградата.
2. Означи за столбови за инсталација.
3. Во избраното место ископа дупка за да инсталирате пост за поддршка.
4. Дебелината на цевките за подршка е избрана врз основа на тежината на заматените порти.
5. Со столбовите во јамата, прилагодете ги на ниво. Но, прелиминарно го пополнуваме дното од јамата со урнатини.
6. Поставените столбови треба да се полнат со подготвен бетон.
7. Со цел столбовите првично да стојат сигурно, тие треба да бидат изградени во дупката со цигли, а во исто време да го прилагодите вертикалното ниво.
8. Така, инсталацијата и бетонирањето на потпорните столбови е завршена.

Ако портата има висина од 2 m, тогаш длабочината на јамата треба да биде околу 1 m, а 100 mm во дијаметар поширок од дијаметарот на цевката.

Сега е време да се започне со изработка на портата. За да го направите ова, ќе ви треба:

• метален лим, дебелина од 2-3 mm;
• метален профил, агол и цевка;
• мерни уреди (ниво, ;
• метални шарки;
• машина за заварување.

Ако правите врата за гаража, прво треба да направите рамка и да ја инсталирате во отворот. Изграден е од метален агол од правоаголна или квадратна форма, во зависност од отворањето на гаражата.

Што се однесува до изработката на рамката за гаража, подобро е да ги направите во две копии. Прицврстете ја надворешната страна од отворот, а другата внатре. Меѓу себе, тие се поврзани со метални ленти и заварување.

Чекор по чекор

Процесот на производство на листовите на портата е како што следува:

1. Проширете ги аглите или профилната цевка на рамна површина и заварете ја формата појас според цртежот.
2. За да ја зголемите цврстината на конструкцијата, зацврстете го појасот со дијагонални греди.
3. Кога рамката е подготвена, можете да ја обложите.
4. За облогата на вратата користете лим од 2 мм дебелина. Не е препорачливо да се земаат премногу дебели листови, бидејќи во овој случај ќе биде неопходно да се зајакнат поддршките.
5. Следно, треба да ги поставите петелките. Заварувајте една половина од шарката на вистинското место на рамката на портата, а другата на помошта.
6. Во заклучок, останува да се инсталира затворач и калап, направени по истиот принцип како главната рамка.
7. Нишачките порти се насликани на земја или веќе се наоѓаат во суспендирана положба. Нема многу разлика. Единственото нешто што треба да се земе предвид е сликарството во неизвесност може да предизвика формирање на капе и доделување. Затоа, бидете внимателни при изведување на овој работен процес.

Така се прават метални порти.

Автоматски порти

Секој човек има желба за удобност. И ова се однесува дури и на употребата на портата. Современата технологија дозволи да го автоматизира процесот на отворање на заматените порти. И има многу предности. На пример, кога сте во брзање, не треба да губите време да го оставите автомобилот да ги отвора / затвора ролетни. Доколку врне надвор, тогаш може да избегнете навлажнување, повторно да излегувате. Размислувајќи за овие позитивни аспекти, Ви препорачуваме да ја разгледате технологијата на производство и некои карактеристики на автоматските порти.

Предности и недостатоци

Прво, нагласуваме некои карактеристики на таквата структура:

• Сила.
• Разновидност.
• Долг работен век.
• Механизмот е скромен и едноставен.
• Брзината на отворање / затворање е во регионот од 15 с.

Заради објективност, размислете за недостатоците:

• Ако за време на отворањето / затворањето на вратата останува пречка на патот, тој ќе ја оневозможи автоматизацијата и ќе се заглават вратите.
• Неопходно е редовно да се проверува патот на отворање на портата, во спротивно неуспехот е неизбежен.

Покрај тоа, потребно е да се издвојат честите дефекти на автоматизација. Иако производителите тврдат дека овој или оној механизам е исклучително сигурен, нема ништо вечно. Меѓутоа, при извршување на работи за одржување, може да се избегнат било какви проблеми.

Ако за време на работата автоматизацијата престана да работи, тогаш не треба да ја затворите портата со сила. Можеби ќе биде неопходно да се сврти процесот од отворање до затворање. Кога повторно ќе се притисне, механизмот може да заработи.

Иако во сите случаи ова не го решава проблемот. Често морате да контактирате со специјалисти за поправка на автоматизација. Со оглед на сето ова, не плашете се од овој дизајн. Како што вели поговорката: "Да се ​​плашиме од волк - да не одиме во шумата". Не се откажувајте од придобивките од удобноста.

Автоматска опрема

Веднаш вреди да се напомене дека процедурата за инсталирање на автоматска порта е доста макотрпна. Потребни се некои квалификации, точност и точност. Затоа, ако се сомневате во вашите способности, подобро е да изберете компанија која ќе стори сé што е можно ефикасно и брзо. Ако имате искуство во таква работа, а потоа следете го упатството, ќе успеете да ја постигнат целта.

Процесот на производство на нишалните порти беше опишан погоре. Затоа, ќе посветиме посебно внимание на автоматизација, која е опремена според одредени стандарди.

Значи, кога инсталирате автоматизација, треба да се земат предвид следниве индикатори:

• позиција на вентилите за колоната за поддршка;
• ако се користи автоматско без користење на крајните прекинувачи, се користи затворач.

Без оглед на овие важни фактори, автоматизацијата ќе пропадне, што ќе доведе до кршење на држачот, дефект на електричниот мотор и други непријатни последици.

Автоматска автоматизација - дали е можно

Со силна желба, можете сами да ја направите автоматиката за отворање на портата. Особено за љубителите - овој бизнис ќе стане вистинско хоби. Ова е особено точно за оние луѓе кои сакаат да заштедат.

Основата на таков погон во секој случај ќе биде механизмот што се поставува на портата од сателитска антена. Тој, пак, е опремен со црвена опрема. Како резултат на тоа, целосно го заменува конвенционалниот електричен погон.

Возење за нишалки

Системот за сателитска телевизија има механизам за завртување во својот дизајн (ова се однесува на старите системи). Овој механизам е електричен мотор кој може да се користи за инсталација на заматените порти. Што се однесува до црвената опрема, нејзиниот принцип на работа е сличен на погонот. Но, како и за првата опција (црв опрема), таа е попрофитабилна, бидејќи за нејзиното работење има доволно напон во 36V, обичните складни уреди бараат напон во 220V.

Ако зборуваме од безбедносната страна, користењето на таков план за повлекување од трансформатор е попрофитабилно. Покрај тоа, ако напонот се зголемува, отворањето / затворањето на портата остава зголемување. Сепак, со продолжен зголемен напонски механизам може да не успее.

Собрание

Значи, за составување на автоматски автомати, земете 2 активатори од сателитската антена во работна состојба. Дајте предности на оние кои имаат долги залихи.

Овој механизам може да се купи со релативно ниска цена од специјализирана компанија. Плус, треба да купите далечински управувач и трансформатор со моќност од 36-40V.

Конзолата ќе ја игра улогата да дава сигнал на електричниот погон за да ја отвори / затвора вратата преку појас. Таквиот систем може да се инсталира и на вратата од гаражата. Опсегот на далечинскиот управувач може да достигне до 50 m. Целиот погон е составен за 6 часа. Со цел сите автоматизации да работат правилно, дополнете го со тековно реле. Тоа ќе спречи евентуално оштетување во случај камен или друг предмет да падне под листот на вратата. Автоматизацијата ќе го врати врати назад. Ако релето е отсутно, тогаш по неколку пати моторот може да изгори, а листот од вратата ќе стане неупотреблив.

Ова е начинот на кој можете самостојно да направите автоматизација за нишални порти. Ако немате способност и желба да го направите сето ова, тогаш можете да го купите веќе подготвениот механизам.

Инсталациони работи

Пред сé, размислете како да ги отворите вратите за замав. На пример, појасот може да се отвори внатре или надвор. Врз основа на ова, треба да изберете соодветна автоматизација. Непосредно пред инсталацијата, подгответе го следниов материјал и алати:

• чекан;
• електрична лента;
• лента мерка;
• шрафцигер;
• клешти;
• вежба.

Изборен е и соодветен електричен погон. Тоа е од два вида:

1. Линеарно.
2. Лост.

Како да се утврди кој ви е потребен? Ако внатрешното растојание помеѓу столбовите за поддршка е до 1,5 m, потребно е линеарно растојание. Во овој случај, автоматиката нема да има лостови и, соодветно, помалку простор на портата. Ако растојанието е повеќе од 1,5 m и достигнува до 3 m, тогаш треба да се купи механизам за рачката. Овој уред е исто така скромен, само дизајниран за тешки товари. Покрај тоа, треба да ги изберете потребните компоненти. За да го направите ова, земете го предвид товарот на ветерот.

За време на процесот на инсталација, проверете дали отворите се отвораат слободно. Многу е важно да се внимава на ова, бидејќи по инсталацијата на електричниот погон може да биде веќе доцна да поставите нешто нагоре.

Ако откриете дека појасот е тежок, тогаш идентификувајте го проблемот и веднаш исправи го. Еден од можните проблеми е движењето на вентилите не е на ниво. Причината за ова е наклонет столб за поддршка. Како последица на ова, ова има негативен ефект врз автоматизацијата. Кога сите недостатоци се елиминираат, тогаш можете да започнете да инсталирате автоматизација на портата.

Ако купивте автоматика за портата во продавницата, внимателно следете ги инструкциите на производителот при инсталирањето. Во овој случај, тоа ќе функционира правилно подолго време.

Ако вратите се отвораат навнатре

Се смета дека отворањето на портата во дворот е стандардна шема. Затоа, секој диск ќе биде соодветен за имплементација на овој проект.Значи, ако столбовите за поддршка се изработени од челик, тогаш е подобро да се користи линеарен погон. Тоа е сосема друга работа ако имате тула поддржува, и замав вратите се наоѓаат во центарот на колоната. Во овој случај, линеарен погон не е соодветен. Ќе мора да инсталираме и да купиме електрична електрична енергија. Самата автоматика е монтирана на столбови, а лостовите ќе ви овозможат да ги отворите вратите за нишање, дури и ако растојанието од пол до појас е 200 мм.

Ако вратите се отвораат нанадвор

Ако се споредиме едни со други, тогаш линеарот и рачката ќе бидат погодни за надворешно отворање на портата. Но, почнувајќи од цената, изборот, се разбира, паѓа на линеарен електричен погон. Единственото нешто што треба да се разгледа е начинот на прицврстување на погонот на пол за време на надворешното отворање.

Во повеќето случаи, уредот е прикачен на тула, која може брзо да се сруши. Уште полошо ако уредот е монтиран на скоро уништен пост. Во такви услови, автоматиката ќе исчезне со дел од столбот.

Автоматски за внатрешно отварање

Со оглед на тоа, таков столб бара дополнително засилување. На пример, околу вас може да заварите метална рамка. Потоа, уредот што се отвора кон надвор е поставен во рачен режим, прицврстувачите се прицврстени на портата со заварување. Во тој случај, ако користите линеарен погон, тогаш по заварување целосно ја отворите портата и оставете слободен удар до 1 m. Потоа, проверете го текот на појасот и правилното функционирање на погонот. Ако сè работи правилно, тогаш можете да ја поврзете автоматиката и да го поврзете моторот.

Сета автоматизација и далечински управувач се конфигурирани според приложените упатства. Ако еден од вентилите се отвори во погрешна насока, доволно е да се префрли жицата во врската. Но, ако го следите дијаграмот за поврзување, тогаш не треба да се појават никакви проблеми.

Надворешно отворање на портата

Значи, важно е правиот избор на потребната автоматизација, на кој начин ќе се отворат вратите за нишање. Од оваа статија сте научиле дека постои можност самостојно да се направи автоматизација. Поедноставна опција за купување на готов комплет. Но, едно е познато, без оглед на изборот што го направивте, присуството на автоматизација на портата ќе го олесни вашиот живот. Затоа, кога се гради портата на dacha, размислете кој метод на отворање ќе биде автоматски или рачно. Ако имате свое искуство во уредувањето на автоматски порти, тогаш напишете коментари на овој напис.

Видео

Во обезбедениот видео материјал, производството на нишалки е опишано подетално:

4>

Фотографиите покажуваат можни опции за заматените порти:

Големи нишалки

Уметнички заматените порти

Дрвени замав врата со автоматски

Ковани отвори за капење

Метални заматена врата

Заматените порти во вилата

портата

Врати во облик на фантазии

Шеми и цртежи

Шемите ќе ви помогнат да дизајнирате сопствен модел на нишалки:

Цртеж на заматените порти

Цртеж на заматените порти 4 од 2

Портата за нишалка со калата

Изградба на заматена врата

33>

Детална шема на портата

Автоматски врата за нишање

Заматена врата со автоматски

Локација на фондацијата

Swing gate

Автоматска врска шема

Шејп порта со автоматски електричен погон

Хипотека подесување