Почнувајќи од изградбата на вашата гаража, треба да се грижите за хидроизолациони подови. Многу луѓе се обидуваат да заштедат на нешто. Но, тоа не е случај, и со текот на времето ќе можете да го потврдите ова. Ова се должи на зголемената влажност поради температурните флуктуации и нивото на подземните води. И влагата, како што разбирате, негативно влијае на металните делови на вашиот автомобил. Затоа, подобро е да се инвестира еднаш во хидроизолација подови на почетокот на изградбата, отколку постојано да се направат скапи трошоци за поправки на автомобили. Особено затоа што само треба да потрошите пари на материјали, а вие сами можете да ја завршите работата. Хидроизолација на подот на гаража со свои раце е едноставна работа и секој човек може да го стори тоа.
Хидроизолација пред бетонирање
Хидроизолација ги штити темелите и ѕидовите на гаражата од пенетрација на влага. Во било која големина на фондацијата, водоотпорноста се поставува над земјата од 25 см. Ова растојание е доволно да не се остави влага внатре во гаражата. Голем процент во успехот на хидроизолација игра материјали избрани за изградба на гаража.
Пред изградбата, се грижи за почвата на која ќе се изведува конструкцијата. Мора да биде добро компактен и покриен со песок. Ова ќе го спаси подот од тонење под тежината на бетонските плочи и тежината на автомобилот. Геотекстилите и хидроизолационата мембрана се поставени на песок. Ова е дискутирано во детали подолу. За изградба на ѕидови е подобро да не се користи пена блокови и aerocrete. Силикатната тула исто така не е најдобра опција за изградба. Сите овие материјали апсорбираат влага и колапс. Најдобрата опција за вашите ѕидови ќе биде бетон, а за водонепропустливост на подот - материјали базирани на битумен. Нивниот мандат е од 10 до 15 години. Но, ако одлучите да вршите хидроизолација еднаш и засекогаш, нанесете полимерни материјали.
Самолеплива мембранска хидроизолација
Но, мала е веројатноста дека ќе има само мембрана за изолација. Потребно е искуство и специјална опрема. За оваа работа, подобро е да се поканат луѓе кои се специјализирани за вршење на ваков вид на работа. Но, бидете сигурни дека материјалот од кој е направена мембраната има дебелина од најмалку 2 мм. Сите многу тенки материјали за мембрани не се погодни за добра подна хидроизолација.
Битуменски мастика
Значи, вашата одлука не е да се зачува на хидроизолација стапува во сила, и ќе продолжи да работи. Во зависност од типот на гаража, хидроизолација е од два вида: вертикална и хоризонтална. Ова се должи на присуството на подрумот или неговото отсуство. Ајде да погледнеме во секој поглед одделно.
Течна хидроизолација
Овој тип на изолација се изведува во гаража без подрум соба. Во завршената гаража, овој процес се изведува со користење рубероид. Покријте го готов бетонскиот под со топол битумен и ставете два слоја кровен материјал на неа. Секој слој мора да биде одделно размачкан со битумен. Во текот на целата површина на гаражата, ќе направите мрежа од армирање и ставете ја на кровот, почувствуван, ставајќи ги облогите така што решетката не лежи на хидроизолација. Сега пополнете ја оваа рамка со конкретно решение со дебелина од 15 cm, компакте ја со вибратор или стап и нека се зацврсти.
Отпочнување на хидроизолација во гаража која сеуште не е изградена, започнете со компактирање на теренот на местото на идната конструкција. Истурете ја перничињата од песок од 10 см на врвот на земјата, и повторно можете да овенот добро. Следно е главната работа. На песок лежеше геотекстилно платно. Одозгора од крпа поставите грејач. И конечно, последниот слој повторно покриен со геотекстилски платно. Значи сте направиле слојна торта. На последната фаза ги пополнувате порите со бетон, претходно поставија мрежа со засилување. Дебелината на бетонот мора да биде најмалку 15 см.
За да го заштитите долниот дел од ѕидот од влага, лепете го покривниот материјал со топол битумен на раскрсницата на ѕидот со основата. Кровниот материјал е залепен во два слоја околу периметарот на гаражата. Главната работа е да се има изолација повисока од нивото на земјата.
Внатрешна хидроизолација на инспекцискиот бунар
Надворешна хидроизолација на бунарот за гледање
Во гаражата со подрум, исто така е неопходно да се спроведе вертикална хидроизолација. Тоа ќе ја спречи подземната вода да влезе во подрумот. За таа цел, ископа ровот околу гаражата до дното на фондацијата. Исчистете ги ѕидовите на нечистотијата и нанесете цементни малтери од дното на темелот до врвот на надворешните ѕидови на гаражата. Треба да биде поврзан со горната хидроизолација на ѕидовите и претходно поставена изолација за основата. По сушењето на растворот, целиот малтер се третира со топла мастика.
Следната работа е во подрумот на гаражата.На бетонскиот под, направете дебелина од 10 см и ја израмнете целата површина. Со топол битумен, лепите два слоја материјал за покривање, така што неговите рабови се залепени заедно со изолацијата која претходно била поставена под основата. Така, имате подрум во форма на изолиран сад во кој влагата и подземните води нема да стигнат насекаде. За дополнително отстранување на подрумот на влага, можете да инсталирате вентилација.
Гаража по поправка
Во оваа статија погледнавме како правилно да се водоотпорни нејзините патишта. Совесна работа ќе ја спаси вашата гаража од уништување, а автомобилот секогаш ќе биде во суха соба.
Запознајте се со новиот материјал кој сигурно може да ја запечати инспекциската јама и основата за гаража: