Инсталација на лизгачки порти

Лизгачки порти може да се наречат најпопуларен тип на порта денес. Претходно, не секој може да се здобие со таков дизајн поради високата цена на двете фитинзи и други елементи на таквите порти. Денес, нивната цена е многу поприфатлива. Предностите на таквите порти - практичност и издржливост. Но, бидејќи ова е комплициран технички дизајн, подобро е да се обезбеди инсталација на портата на професионалци. Ако сте сигурни во вашите способности, имате некои градежни вештини и алатки, а потоа инсталирањето на лизгачка порта со свои раце нема да биде полн со многу тешкотии. Покрај тоа, можете да заштедите на ангажирање специјалисти. Главната работа што ви треба е да ги земете во предвид техничките барања, избор на компоненти, усогласеност со регулаторните товари и следење на инструкциите. Ајде внимателно да го разгледаме процесот на инсталација.

Елементи и додатоци на портата

Елементи и додатоци

Во суштина, се што ви треба за да ја завршите работата, ќе ви биде лесно да ја инсталирате портата. Особено длабоко познавање во градежништвото не ви треба доволно основни познавања, материјали и следете ги препораките на експертите.

За работа, ќе ви треба потрошен материјал, но главниот и важен дел од елементите е хардверот одговорен за движењето на портата. Се состои од:

• ваљак или вагон (2 парчиња);
• долен и горниот ловец;
• водилка во форма на буквата У;
19> заградна решетка;
• отстранлив крај ролери;
• горниот држач со ролери;
• плочи за фиксирање на валјакот.

Обрнете внимание на квалитетот

При изборот на квалитетни арматури, обрнете внимание на докажани производители, со оглед на цената и квалитетот на производите. Можете исто така да побарате помош од професионалци кои ќе ви помогнат да ја одберете најдобрата опција.

Тоа е многу полесно да се купи готов набор на портите со сите потребни елементи што треба само да се соберат и да се инсталираат во место. Има посебни упатства за инсталација, благодарение на што можете лесно да ја завршите целата неопходна работа.

План за работа

Фондација план

Тогаш можете да ги научите сите нијанси инсталација на лизгачки порти во ред. Пред сè, неопходно е да се одреди обемот на работа, меѓу кои:

1. Копање ровови и изградба на фондации. Портите на лизгање се прилично тешки, така што треба да направите темел за непречено и правилно функционирање.
2. Монтажа, ако сакате портите да се отвораат независно од уредот, или ако планирате да инсталирате видео камера на нив.
3. Инсталација на ролетни елементи.
4. Инсталација на портата на механизмот за тркалање. Во оваа фаза, треба да ја обесувате портата без прилагодување.
5. Прицврстувачки хардвер кој ги фаќа снимките на целта.
6. Конечно поставување на портата.
7. Автоматско поврзување, ако е достапно.

Планирајте се внимателно

Ако сакате вашата порта да служи долго време и без прекини, треба строго да се придржувате до планот и внимателно следете ги инструкциите по секој чекор.

Подготвување за ровови и основи

Подготовка на фондација

Прво нешто за вас треба да извршите подготвителна работа за основата на уредот. Започнете со планирање на ровот. За да го направите ова, следете ги следниве совети:

1. Од границата на портата, повлечете растојание од половина ширина на целиот премин. На пример, ширината на вашиот премин е 4 m, тогаш должината на фондацијата ќе биде 2 m од границата.
2. Широката на ровот зависи од ширината на структурата на самата порта. На пример, ширината на вашата порта е 20 см, а потоа треба да копате ровот поголем од 10-15 см во две насоки, односно 40-50 см.
3. Длабочина е предмет на контроверзии за специјалисти. Некои велат дека е важно да се продлабочи ровот под нивото на замрзнување, други - дека овој фактор воопшто не влијае врз идната основа. Според првиот, фондацијата треба да оди длабоко во 1-1,5 метри, според втората - 0,5-0,7 метри ќе биде доволно. Која длабочина ќе ја одберете, особено вашата одлука. Препорачуваме да го направите тоа не повеќе од 1 m.

Откако ќе се одлучите за димензиите, ископајте ровот на вистинското место со лопата. Треба да го добиете истото како на сликата подолу.

Подгответе го хипотекарниот елемент

Хипотека

ќе ви треба:

• широк 18-20 см канал (може да се замени со агол од истите димензии),
• фитинзи Ø 12-15 мм;
• машина за заварување.

Инсталација на хипотека

Елементот за редење е изградба на канал и арматура, Иднината е инсталирана во ровот и ќе се бетонира. Земете метал канал и пресечете го на должината на целиот ровот. Ако е 2 m, тогаш каналот треба да биде долг 2 m.После тоа, потребно е да се завари зајакнување со него за да се формира метална рамка. Должината на решетките од арматурата треба да биде поголема од длабочината на ровот од 5-10 см, така што може да се удави во земјата. Како точно ќе заварите засилување зависи од вас, тука нема ограничувања, може да се варат по чекори од 15 см. Главната работа е дека рамката е силна, има вертикална основа, која е поврзана со џемпери.

Наместо засилување, можете да земете поинаков вид метален производ, на пример, агли.

Откако рамката е подготвена, може да се инсталира во ровот. Но, пред тоа, дното на ровот треба да се наполни со песок или ситен чакал и да се набие со поставување на перница до 5 см. Намалете ја армијата така што површината на каналот е рамна со површината на патот. Со помош на нивото на конструкција, рамката рамномерно наместете ја рамката. Ако има силна пристрасност од двете страни, отстранете ја рамката и наполнете го песокот на тоа место. Ако хипотеката е поставена нерамномерно, ова ќе ја спречи вратата да се движи правилно.

На исто ниво со патот

Фондацијата мора да биде на исто ниво со патот. Одалеченост од земја може да биде не повеќе од 5 см, така што во зима немате проблеми со употребата.

Електрично напојување

Електрична енергија работи

опремени со автоматско отворање и затворање на портата, или тие треба да инсталираат видео надзор , треба да се грижите за поставување електрични кабли. Тие мора да се изведат веднаш пред да се фрли основата. Кабелот се става во специјално брановирано црево и се поставува во структурата на фондацијата. Треба однапред да одлучите на местото каде што ќе се инсталира уредот и да ги водите жиците таму. Слободните краеви на жиците треба да ги изнесат над подрумот на 1-1,5 м. За да направите се што е потребно, погледнете ги дијаграмите и цртежите на електричните жици за лизгачки порти.

Фондацијата навлегува

Инсталирајте го кофражникот и пополнете

Хипотека елемент може да се истури конкретни микс. За да го направите ова ќе треба цемент означете M400, песок и чакал. Пропорциите се како што следува: за 1 кг цемент ви се потребни 3 кг песок и 4-5 кг кршен камен. Водата треба да биде половина од тежината на сите компоненти. Излезе:

1 + 3 + 4 = 8

8/2 = 4

Вкупниот износ е 4 литри вода за 1 кг цемент, 3 кг песок и 4 килограми клен. Месете ја потребната количина на раствор и пополнете го ровот. Важно е дека површината на каналот не е бетонирана целосно, бетонот мора да биде на негово ниво. Сега фондацијата мора да се остави да се исуши. Ќе бидат потребни 3-5 дена, за што ќе се засили и ќе биде доволно сигурен за понатамошна работа.

Собрание на лист врата

Собрание на портата

За да направите рамка за портата, Треба да имате вештини за работа со машина за заварување , бидејќи сите елементи треба да се заварат заедно. Ако немате искуство во заварување, можете да побарате помош од некој пријател или во посебна работилница, каде што според вашите цртежи ќе ја направите рамката на портата.

Распоред за составување рамка на платно

За да ја направите рамката на вратата, треба да купите цевки за профилот. Нивната големина ќе одговара на саканата големина на портата. Постојат многу варијанти на дизајни што можете да ги направите. Главната работа е да го изберете вистинскиот за вас, да ги исечете цевките со потребната големина и да вршите работи на заварување. Професионалци се препорачува да готват рамката така што хоризонталниот крст ќе биде на врвот на вертикалните цевки. Поради ова, ќе спречите корозија, треба само да ги блокирате хоризонталните цевки. Кога конструкцијата е подготвена, зглобовите мора да се исчистат и рамката да биде покриена со заштитна боја.

Ако вашата порта е поголема од 1,5 метри, со цел да се зајакне конструкцијата и да се спречи доделување, треба да се заваруваат вкрстените парчиња во чекори од 50 см.

Во оваа фаза, долниот дел од цевката треба да биде заварен водич во форма на буквата "U", преку која ќе се врши движењето на портата. Потоа, рамката е обложена со профил.

Една од опциите за тоа како да направите портална рамка е дадена подолу.

Инсталација на ваљаци за ролери на канал

Инсталација на ваљаци за ролери

го нарекуваат најважниот механизам, бидејќи тие мора да го издржат товарот на целата структура, затоа, тие треба да бидат прицврстени на каналот што е можно посигурно. Плоча за монтирање ролки мора да се заварени на каналот. Тие прават се што е можно погрешно и во иста рамнина, така што портата може слободно да се движи. За да ги поставите правилно, можете да користите ласерски покажувач или затегнат кабел. Друга опција е да се повлече паралелна линија на фондацијата, која ќе биде тангентна линија до работ на плочата.Заварувањето на плочата треба да биде во средината на каналот. За да го направите ова, повлечете 15 см од работ, поблиску до отворот и зацврстете ја првата плоча. Втората плоча е монтирана на 10 см од спротивниот раб.

Инсталиран валчести лежишта

Сега треба да ги прицврстите количките на валјакот. Тие обично се поврзани со завртки и ореви. Затегнете ги на сигурно и инсталирајте ја портата. Проверете ја мазноста на курсот, земете контролни мерења и прилагодете ја положбата на валчестите лежишта за да ја изложите портата совршено непречено. За да го направите ова, можете да го користите кабелот, кој мора да се влече по отворањето на портата, на растојание од 20 см од површината и 3 см од вториот столб. Кабелот ќе послужи како упатство за совршено непречено изложување на портата.

Инсталирање на горниот држач

Горно задржување

Така кога портата се движи, се повлече, на врвот на пол постави бравата или водич. Тој ќе застане на портата и не ќе им дозволи да занишаат силни ветришта. За да го направите ова, на пол на поддршка треба да се забележи дупките за монтирање. Мерете сè правилно, така што горната рамка без пречки може да влезе во држачот.

На пол треба да го инсталирате држачот за прицврстување на водичот. Ако го поправите во бетон или тула, користете сидро со дијаметар од 10 мм. Ако го закачите на метал, тогаш ставете ги специјалните завртки. Во случај кога се применува заварување, валјаците треба да се отстранат.

По обезбедувањето на бравата, проверете го. Портите треба да одат беспрекорно, да бидат исправени, а ролерите треба да ги држат цврсто.

Стегите се различни, ролери или во форма на конвенционален држач. Кој уред да одбереш - твојата одлука.

Краен ролери и капи

Краен ролери

на крајот на водичот во форма на буквата "У", во предниот дел, треба да го поправите завршниот ролери што се отстрануваат, што се вметнува во профилот. Лесно е прицврстена, со помош на затегната спојка. На спротивната страна треба да инсталирате плута (приклучок) или истиот клип.

Овој валјак е потребен така што кога ќе се затвори портата, водичот се тркала на ловецот лоциран на дното, кој ќе биде монтиран на работното место од другата страна. Така, можете да го намалите оптоварувањето на потпорните плочи што ги држат ролерите на темелите. Приклучоците или приклучоците се пречка за снег, дожд, кал и остатоци кои можат да навлезат во шината за водење. Ако не, тогаш вагоните коли можат брзо да пропаднат, а портата нема да се отвори лесно и лесно.

Прикачување на горната и долната стапица

Стапица

За да се прицврсти долната и горната стапица, треба да ја затворите портата до крај. На столбот означете ги местата каде што завршува рамката на вашата порта. На ова место, над и подолу, треба да ги обезбедите хипотеките, на кои ќе бидат прикачени фаќачите. Во зависност од хипотеките, тие може да се фиксираат со заварување или зацврстување.

Зглобниците ќе го омекнат контактот на рамката на вратата со потпорните ролки, како и минимизираат олабавување на структурата во силни ветришта. Долниот catcher исто така се користи за да се намали рамка доделување, што може да се појави по долга операција на портата. На крајот, проверете ја инсталацијата на портата. Отворете ги и затворете ги неколку пати, бидете сигурни дека курсот е рамномерно и рамномерно.

Инсталација и поврзување на автоматска опрема

Автоматска шема за инсталација

За да ги затворат и отворат портите, треба да купите специјална опрема и да ја инсталирате.

Прво на сите, плочата за инсталација на која уредот ќе биде поврзан треба да се заварени до лентата за канали. Обично таква чинија е вклучена. За заварување, можете да ги користите профилните цевки, кои се заварени на каналот, а потоа плочата е заварена за нив. После тоа, самиот мотор е инсталиран на основата и фиксиран со помош на завртки, кои исто така се вклучени. На него има завртки за прилагодување, благодарение на кои моторот може да се прилагоди нагоре и надолу, лево и десно.

Останува само за заварување на завојните шини до рамката со облик на буквата У. Ќе треба трпеливост и прецизност, бидејќи решетките треба да се заварени, така што тие се како еден. Потоа, кога возите, нема да слушате други удари на портата. Потоа прилагодете го уредот така што лесно ја придвижува портата во акција. Останува само да го конфигурирате механизамот според упатствата на производителот.

Тоа е тоа, по сите манипулации, вашата порта е подготвена за работа. Можеш да се гордееш со себе, бидејќи самите си успеале да направат таква одлична работа. Правилно поставените порти ќе бидат сосема сигурни, а нивниот животен век ќе ве задоволи.

Видео

Погледнете детална видео-упатства за инсталирање на лизгачки порти:

Друга видео-упатства: