Како да изградите гаража со свои раце

Несомнено, сите сопственици на автомобили имаат потреба од гаража. Се разбира, привремено можете да го напуштите автомобилот под крошна, но ова не е опција, бидејќи маневрирањето веројатно нема да го заштити вашиот "железен коњ" од специфичните временски услови. Гаражата е "дом" за вашиот автомобил и гаранција дека станувате наутро и ќе ја напуштите куќата ќе ја најдете сигурна и звучна. Гаражата треба да биде пространа и опремена така што може да врши поправка и одржување на автомобилот, удобно и топло, служејќи како заштита од лошо време.

Видови гаражи

Самостојна гаража

Гаражи во зависност од нивната локација поделени во три вида:

• вградени во куќата;
• прикачени на куќата;
• одделно изградени.

Вграден во куќата

Вграден во куќа е најскапиот и интензивен за работа. гаражи, така што тие се изградени заедно со куќата. Меѓутоа, нивната погодност лежи во фактот што тие можат да се стигнат без да заминат од куќата, освен тоа, тие не заземаат посебно место и се загреваат како целата куќа, која не бара дополнителна инсталација на комуникации.

Приложената гаража е исто така многу погодна за употреба. Исто така се загрева со куќата, со тоа има заеднички систем за водоснабдување и снабдување со енергија. Но, за разлика од вградената гаража од овој тип зафаќа дополнителен простор.

Третиот тип гаража е одделен од куќата. Тие бараат поставување на комуникации: електрична енергија, греење и дополнителен простор. Подобро е да ги има поблиску до местото на излегување од локацијата, за да не се постават дополнителни пристапни патишта. Една од опциите е локацијата на гаражата на ниво на градилиште на парцелата, односно во една линија со оградата, така што вратата од гаражата ќе оди директно на улица. Како да се изгради гаража со свои раце?

Избор на место

Избор на место

За заштита од пожари, растојанието од гаражата до најблиската станбена зграда не треба да биде помало од 9 метри, или 15 метри, доколку оваа куќа е покриена со полимерни материјали.

Според законот, зградата треба да се наоѓа на растојание од најмалку 1 метар од соседната локација, а влезот во него не треба да биде поблиску од 10 метри од прозорците на соседната зграда.

Основање на гаражата

Фондација пополнување

8> Инсталација на Фондацијата За одвоен гараж, поставен е темел. Длабочината на фондацијата е избрана од 50 до 70 см, во зависност од почвата - песочна или глина, соодветно, но во секој случај - под точката на замрзнување.

Најчесто, гаражите се изградени на лента основа за која е ископана ровот. За цврстото тло, кофражот е поставен само за надземниот дел од темелите. Неговиот подземен дел е направен со фрлање на бетонот директно во ровот со прелиминарно засилување.

За ѕидовите, за ѕидовите може да се користат различни материјали - тули, блокови, цврст бетон, платформа, сендвич панели итн. Ако ѕидовите се направени од тули, една тула. Гипс ѕидови во овој случај треба на двете страни - внатре и надвор. По малтерисување се нанесува тенок слој, кој се користи како плочка или надворешна боја што се соочува. Двата материјали се добро подложни на влага. Од аспект на дизајнот, се препорачува надворешното завршување да биде исто како и оној што се користеше за куќата и другите објекти на локацијата.

Гаража 4 за 6 метри панел-рамка

Гаража кат

94> Пополнување на подот

Веднаш по поставувањето на основата, дури и пред ѕидовите да се подигнат, во гаражата се изработува кат. За бетонскиот под, гаражата се собира во песок, чиј слој е 10 сантиметри, а потребно е да се издржи наклон од 2-3 степени во правец на вратата на гаражата, така што водата внатре може слободно да истекува од него. По полнење на песок, се поставува водоотпорниот материјал, за што можете да го користите едноставниот материјал за покривање, над кој се истура бетонската кошула со дебелина од 15 cm.

За поголема цврстина и издржливост се препорачува зајакнување на подот со армирана мрежа. Бетонот треба да биде најмалку M300.

Не е неопходно да се користи бетон за подот, исто така можете да направите со цементна кошула. За да го направите ова, измешан голем и мал кршен камен се влива на локацијата и е добро набиен, по што се истура со слој цементен малтер во две фази.

Првиот слој е исполнет со дебелина од 4-5см. Неколку дена подоцна, се внесува втор, потопли малтер со дебелина од 2-3 см. Сега самоизрамнувачките самонивелирачки мешавини за подот се користат во градежништвото.Овој релативно нов материјал исто така може да се користи како втор слој. Во цементниот под треба да инсталирате решетка за проток на вода.

За потребите на противпожарна заштита, пожелно е покривање на подот со посебни бои или керамички плочки. Пред сликањето или завршувањето на бетонскиот под се третира со буквар, кој го штити од прашина и го спречува формирањето на пукнатини. Нанесете ги овие материјали на чиста, сува и рамна површина.

Покривот

Покривот на гаражата може да биде од два вида:

• рамен или барака;
• двухушкатна.

Рамен покрив е направен од подна плоча, а покривот со двојна наклон е фиксиран на дрвени скелиња кои лежат на ѕидовите на гаражата. Со двојниот косин покрив, на сандаците се полнеше гајба, над која се шири водоотпорниот материјал и покривот е поставен. За ова може да се изберат материјали за покриви, од кои најефикасните се метални плочки и брановидни подни подови.

Видео

Процесот на изградба на гаража е јасно презентиран во следното видео: