Видови и видови на косилки - детален преглед

Добро чуваниот тревник во близина на куќата е природна декорација која никогаш нема да излезе од стил. Уредно тресената трева му е угодно на окото во секое време - осветлено со силно сонце, на дожд, со капки од роса, дури и гледајќи од под снегот. Но вистинскиот тревник бара редовна нега, најмногу одземајки дел од кој се сече и сече трева.

Рачно плетенки одамна не се користат, можете да ги видите само во реални реакции и љубители на антиквитети. Покрај тоа, со нивна помош, прилично е тешко да се коси тревата на тревникот идеално - вештината отиде во минатото со алатката. Заменети со моторизирани тримери и косилки - електричен и бензин. Мала ниша е окупирана од механички косилки кои не се опремени со мотор, но тие не се особено популарни.

И покрај огромниот број на модели, главните видови косилки не се разликуваат. Тие можат да бидат поделени во две големи групи - тримери (мотокос) и машини за косење - косилки за косење на тркала, велосипедисти, трактори. Повеќето од нив го користат истиот принцип на косење со ротирачки ротор опремен со дел за сечење на жици или метални ножеви. Кога се вртат со голема брзина, ја сечат тревата на одредена висина, сечкајќи го запчаниот дел.

Тие се разликуваат во дизајн карактеристики: големини; тип и моќност на моторот; карактеристика; цена; погодност на употреба.

Тримери

Најлесен за употреба се тримери, и тие се исто така најраспространети. професионално ниво на квалитет brushcutters не може само да се усогласат на тревата на тревникот, но жетвата за зимски сено, гримаса на плевели на патиштата и дворови, отстранете грмушки грмушки во градините и на тревниците. Некои модели на тримери се нарекуваат четкички - тие можат да се справат со млади дрвја со дијаметар од стеблото до 3-4 см, додека не ја губат можноста за чешлање на тревникот.

Но, на големи, рамни површини на тревниците, каде што се бара трева на иста висина, тие не се сосема погодни - многу е тешко да се постигне стабилна позиција на сечилото. Мотокоса, особено моќен, е прилично тешка и незгодна алатка. Незаменливо е на тешко достапни места, на тежок терен, на огради, граници, на карпести почви.

Со дизајн тример тоа е релативно едноставен систем кој се состои од електричен или бензински мотор (обично push-pull) и ротирачкото глава во која е рана околу калемот монофиламент или челик мозок, на краевите кои се ослободуваат на 15-40 сантиметри од двете страни и кога се вртат, вршат функции на ножеви.

Делот за сечење може да се монтира директно на вратилото на моторот, во неговата долна положба.

Или поврзан со него со метален кабел или шипка (на врвот на моторот). Треба да се напомене дека мотокосите со горниот мотор се многу попрактични во работата - тие се избалансирани во тежината и ви овозможуваат да работите неколку часа по ред без многу замор на операторот.

Косилки за косилки на тркала

Овие машини за градина се попогодни и лесни за употреба. Тие практично не бараат физички напор, човек со било кој физички устав може да се справи со нив. Основата на косилка за трева е количка со тркала, опремена со четири потпорни тркала, кои може да се поврзат со моторот со погонски систем (две или сите четири) или се тркалаат слободно.

Самоодни видови моторни косилки за трева се многу погодни во големите области на тревниците, парковите и плоштадите. Ако мора да работите неколку часа, па дури и цел ден, тогаш косилки за трева со погонски тркала се неопходни. Во мали области и области на сложена конфигурација, машините се попогодни за сечење без погон на тркалата.

Факт е дека тие се многу полесни за маневрирање и движење напред или назад. Сите модели се опремени со сопствен погон motokosilok обратна систем, нивната брзина, исто така, е регулирана во прилично тесен опсег, на пример, една постара личност, а понекогаш и тоа е тешко да се задржи единица во ваши раце, дури и при возење со минимална брзина.

Структурно тркала косилката која се состои од:

• дек (рамка со тркала);
• електрични или бензин (две или четири мозочен удар) на моторот;
• хоризонтална ротирачки ножеви сечилото;
• рачка
• контроли
• кутија или вреќа за собирање на искосената трева.

косилка за трева со трева catcher и без трева catcher

трева тревник се опремени со трева catcher казнениот простор, но некои модели на косилка за трева трева catcher не е опремен - тие мелени билки во состојба на гниење и лисјата на тревникот како прекривка и природно ѓубриво.Многу градинари сметаат дека овој метод на косење е единствената прифатлива опција за грижа за тревникот, што овозможува да се оплоди без користење на минерални и други ѓубрива и да се зачува природната состојба на почвата, без да се исуши и да се залепи.

Ротари и барабани за косилки

Според дизајнот на сечилото, косилки за заварување се поделени на ротациони косилки, кои веќе се споменати, и тапан (цилиндричен). Првите се опремени со хоризонтални сечила со заострени рабови кои се вртат во хоризонтална положба, во однос на вертикалната оска, и сечење на тревата е многу чиста, па дури и - брзината на ротација е доволно висока, така што дури и меката трева не се брчки, туку се сече. Висината на сечилото може да се прилагоди во прилично голем опсег, обично од 2 до 7-10 см. Цилиндричните косилки се опремени со хоризонтална оска, која се ротира во насока на стрелките на часовникот и хоризонталниот фиксиран нож. Оската е исто така опремена со сечила кои се движат по целата должина, бројот може да достигне 12 парчиња. Ротирајќи на хоризонтална оска, поминувајќи нормално на правецот на движење на косилка за трева, вратилото ја притиска тревата на фиксна плоча на хоризонталниот нож и речиси совршено ја скратува.

Во однос на продуктивноста и квалитетот на косењето, цилиндричните типови на косилки се далеку подобри од ротирачките косилки за трева, но само на ниска мека трева. Ако висината на тревната покривка надминува 10-12 см, тогаш подобро е да се користи косилицата за роторот. Способностите на цилиндричната косилка, исто така, зависи од бројот на ножеви на оската - колку се помали, толку е полесно да се справат со високата и цврста трева. Оптимално купи за машини за домашна употреба со три до пет ножеви. Косилосни косилки се значително поскапи од ротирачките косилки, па затоа губат популарност.

Рајдери и мини трактори

Тие може да се припишат на професионалната класа на опрема за косење трева и тревник. Тие се соодветни во областите од 0,5 хектари - во парк, на стадиони, нежни банки на водни тела и на други места каде што работата со конвенционална косилка за трева ќе биде многу мачна.

Рајдери и мини трактори се разликуваат во локацијата на единицата за косење - се наоѓа на дното на трактор, помеѓу предните и задните тркала и предниот дел на возачот. Во прилог на косење единица, голем број на друга опрема може да се поврзе со моќта полет за полетување на овие машини, што им овозможува да ги сметаат за прилично универзална техника, за која грижата за тревниците е само дел од опсегот на употреба.

Машини за нега на егзотични тревници

Пракса покажува дека уредите кои изгледаа необични, егзотични, па дури и смешни пред неколку години, многу брзо стануваат машини и механизми запознаени и активно ги туркаат традиционалните системи од употреба. Веројатно, егзотични видови на косилки за трева, кои се повеќе се користат не само во странство, туку и се појавуваат во нашата земја, нема да бидат исклучок. Тие вклучуваат косилки за коса и роботи за воздушно перниче.

Косилки за воздушно перниче

Во овој тип косилки се користат специјални ножеви, кои се пропелери кои создаваат насочен проток на воздух и ја подигнуваат инсталацијата над земјата на мала висина. Таму се наоѓа на воздухопловната колона и ја трева тревата на одредено ниво. Да се ​​движи преку тревникот е исклучително лесно, како и маневрирање.

Роботизирани косилки за трева

Роботизирани косилки за коса работат без човечка интервенција, според принципот на добро познат роботски правосмукалка. Доволно е да се заштити местото со јажиња што се протегаат на одредена висина и стартуваат автомобилот во внатрешноста на периметарот - совршено косење е загарантирано.

Досега зголемувањето на бројот на овие видови косилки беше попречено од некои несовршени структури и високи цени. Но, ние сме навикнати на тоа, дека напредокот е незапирлив и нема да биде потребно долго време да чекаме за активен развој на овие области.

Сорти на косилки за трева, во зависност од енергетската единица

Видови косилки за косилки според типот на моторот се ограничени на две опции - електрични и бензински. Дизел моторите во овие машини (со исклучок на некои модели на мини трактори и велосипедисти) не се користат поради тешката тежина, дизајнерската сложеност и ниските брзини на ротација на вратилото.

Електрични косилки

Тримери и косилки со електрични мотори се многу погодни во мали површини во близина на куќата. Тие се продуктивни, тивки, лесни, не бараат комплексно одржување. За време на операцијата се предлагаат многу малку барања. На главните не им се препорачува да копаат влажна трева и да не преоптоваруваат моторот, треба да работат со стабилна брзина.

Со тешки оптоварувања и често намалување на брзината на вртење, моторот се прегрее, што доведува до негово отстранување и поправање на таквите мотори е скапо и тешко. Покрај тоа, кабелот заостанува зад косилицата за трева или тример не е само незгодно, туку го ограничува радиусот на работната површина. Ако треба да се грижите меѓу дрвјата, подобро е да не најдете гас тример.

Косилки за бензин

Многу тримери и косилки се направени врз основа на бензински мотори со два и четири мотори. За тримери, обично се користат двотактни мотори, бидејќи се полесни, прилично моќни и лесни за одржување.

Косилосните косилки се опремени со двата вида бензински мотори, во зависност од големината и потребните перформанси. Машините за косење на бензин имаат високо ниво на автономија, значаен ресурс (2-8.000 часа), во зависност од брендот на моторот, одржливост. Тие се прилично економични - дури и ако користите висококвалитетни масла за гориво и марки на брендови (не се препорачува да се направи нешто друго), трошоците за работа на бензин трева или тример нема да ги надминат трошоците за едно или две патувања на возило на растојание од 150-200 км.